迅達(dá)集團(tuán)是一家瑞士公司，由羅伯特•辛德勒先生于1874年創(chuàng)立，總部位于風(fēng)景秀麗的盧塞恩，至今已有130多年的歷史，是世界第一大自動(dòng)扶梯生產(chǎn)商。迅達(dá)集團(tuán)在全球一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有90多個(gè)控股公司，設(shè)立了一千余家分公司或分支機(jī)構(gòu)，年?duì)I業(yè)額超過(guò)100億瑞士法郎。
1980年，鄧小平改革開(kāi)放后不久，迅達(dá)歷史性地成立了中國(guó)第一家工業(yè)性中外合資企業(yè)，1988年建立第二家合資公司蘇州迅達(dá)，1998成立第三個(gè)獨(dú)資企業(yè)–蘇州電子工廠，2001迅達(dá)（中國(guó)）電梯有限公司成為獨(dú)資公司，2006蘇州迅達(dá)電梯有限公司成為獨(dú)資公司，2011年9月22日迅達(dá)與許昌西繼電梯技術(shù)合資占比56%，因此迅達(dá)在與中國(guó)企業(yè)合資制造、銷售、服務(wù)、分公司建設(shè)、技術(shù)研發(fā)人員培養(yǎng)等方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
2016年6月7日下午，迅達(dá)集團(tuán)邁開(kāi)進(jìn)一步擴(kuò)張的腳步，與沃克斯電梯(中國(guó))有限公司舉行合資簽約儀式。迅達(dá)3億人民幣投資沃克斯，控股25%。湖州市領(lǐng)導(dǎo)陳偉俊、董立新和中國(guó)電梯協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張樂(lè)祥，迅達(dá)亞太區(qū)首席執(zhí)行官施達(dá)裕，沃克斯電梯(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)李小林等出席簽約儀式。
沃克斯電梯源于1978年開(kāi)始制造電梯的湖州第一電梯廠，經(jīng)過(guò)30多年的不斷發(fā)展，沃克斯的產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量在湖州電梯行業(yè)名列前矛。
迅達(dá)電梯在中國(guó)已經(jīng)擁有了世界上最大的自動(dòng)扶梯廠以及在建的最大的升降電梯廠，為什么還要收購(gòu)沃克斯呢？世界電梯巨頭與沃克斯的合資讓人想起迅達(dá)首席執(zhí)行官西爾維奧•納波利（Silvio Napoli）在2014年圣誕節(jié)時(shí)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的話：迅達(dá)控股公司（SCHP）將超過(guò)其在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如通力電梯公司Kone Oyj（NOK1V）和聯(lián)合技術(shù)公司的（美國(guó)UTX）奧的斯電梯公司，成為世界上最大的電梯和自動(dòng)扶梯的供應(yīng)商。
“這將在未來(lái)幾年而不是幾個(gè)月里成為現(xiàn)實(shí)，而我們決心要實(shí)現(xiàn)它，”納波利（Napoli）在接受采訪時(shí)說(shuō)，“要想成為世界第一，必須先成為中國(guó)第一?！?。
納波利（Napoli）認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)在增長(zhǎng)放緩，但能持續(xù)增長(zhǎng)6％仍然很強(qiáng)勁，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于迅達(dá)電梯來(lái)講仍然是一個(gè)“極好的機(jī)會(huì)”。
納波利（Napoli）說(shuō)公司可能會(huì)收購(gòu)當(dāng)?shù)氐男⌒透?jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)加速增長(zhǎng)，并借此登上行業(yè)頂峰。（由于反壟斷的障礙，三大電梯公司合并是不可能的。）

倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)2號(hào)候機(jī)樓所使用的迅達(dá)控股公司制造的自動(dòng)扶梯

目前迅達(dá)電梯占中國(guó)市場(chǎng)的前五名，納波利（Napoli）會(huì)將亞洲區(qū)的經(jīng)理們加入到執(zhí)行委員會(huì)中。他還將簡(jiǎn)化中國(guó)境內(nèi)迅達(dá)電梯的安裝方式，使它們有更強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及推出的針對(duì)以往不受關(guān)注的住宅市場(chǎng)的3600系列。納波利（Napoli）說(shuō)他將會(huì)把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到一系列的中國(guó)城市中去，惠及約100萬(wàn)人口。
納波利（Napoli）說(shuō)中國(guó)規(guī)模較小的電梯供應(yīng)商，其中包括康力電梯有限公司，江南嘉捷公司與沈陽(yáng)博林特電梯有限公司，都在努力地獲得更多的市場(chǎng)份額，而在這個(gè)市場(chǎng)放緩的階段，這可能是企業(yè)之間互相聯(lián)合才能達(dá)到的目標(biāo)。顯然收購(gòu)沃克斯將是迅達(dá)積極競(jìng)爭(zhēng)中國(guó)市場(chǎng)的信號(hào)。
“當(dāng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)時(shí)，無(wú)論是否被人抓住了，我們都將以十分開(kāi)放的態(tài)度來(lái)對(duì)待?！保{波利（Napoli）說(shuō)。無(wú)疑，迅達(dá)入主沃克斯是納波利（Napoli）中國(guó)目標(biāo)的其中一步，一旦納波利（Napoli）實(shí)現(xiàn)了在中國(guó)的目標(biāo)，就會(huì)把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到印度，以及蒙古、哈薩克斯坦、波羅的海這些接壤俄羅斯的國(guó)家以及非洲地區(qū)。

迅達(dá)與沃克斯的合資也并非完全是下嫁或者高攀。沃克斯電梯所在地浙江湖州具有極好的電梯生產(chǎn)制造資源，僅南潯區(qū)目前就有40多家電梯企業(yè)，人送美名“電梯小鎮(zhèn)”，在這里云集著“新象”電梯企業(yè)――巨人通力電梯、巨人控股；“新?！?u>電梯企業(yè)――森赫電梯、恒達(dá)富士、沃克斯、怡達(dá)快速，而衡量這一切的標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)展速度快、納稅多。
進(jìn)入2015年度南潯區(qū)畝產(chǎn)稅收十強(qiáng)電梯企業(yè)

巨人通力電梯有限公司（254.37萬(wàn)元/畝）
恒達(dá)富士電梯有限公司（112.61萬(wàn)元/畝）
沃克斯電梯（中國(guó)）有限公司（92.97萬(wàn)元/畝）
浙江巨人控股有限公司（74.21萬(wàn)元/畝）
怡達(dá)快速電梯有限公司（56.58萬(wàn)元/畝）

以南潯電梯企業(yè)巨人通力的發(fā)展為例我們來(lái)看一下沃克斯將來(lái)有可能發(fā)生的變化。
2005年芬蘭通力集團(tuán)與巨人電梯有限公司合資，合資企業(yè)總投資規(guī)模為2億元人民幣。中方占股60%，外方占股40%，合資合作期限為50年。
2011年5月雙方簽訂關(guān)于巨人通力電梯有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓的協(xié)議。經(jīng)過(guò)各級(jí)商務(wù)部門審批及相關(guān)手續(xù)辦理，該交易于2011年12月1日正式交割。通力斥資9.5 億元人民幣成功從巨人控股收購(gòu)巨人通力40%的股權(quán)，通力集團(tuán)在巨人通力的股權(quán)從40%上升為80%；通過(guò)增股，通力集團(tuán)一躍成為中國(guó)國(guó)內(nèi)電、扶梯市場(chǎng)上的“三巨頭”之一。
合資以后，由于通力集團(tuán)先進(jìn)的管理模式、技術(shù)產(chǎn)品的注入，2014年巨人通力納稅超過(guò)3億元人民幣，產(chǎn)能達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)。
2015年，巨人通力的員工人數(shù)達(dá)到2000多人，在全國(guó)建立41家分公司。競(jìng)爭(zhēng)力空前盛大。
巨人通力是中國(guó)電梯行業(yè)的一個(gè)縮影。雖然南潯業(yè)內(nèi)資深人士評(píng)論說(shuō)，迅達(dá)與通力之路由于環(huán)境不同，走的路也不可能完全一樣，無(wú)法說(shuō)重蹈覆轍，但據(jù)內(nèi)部人士透露，迅達(dá)將擁有在未來(lái)3－4年增股沃克斯至40%，5年內(nèi)增股至50－80%的權(quán)力。
據(jù)悉，雙方合資談判過(guò)程歷時(shí)一年余，合作后，雙方將在企業(yè)管理、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)布局等領(lǐng)域開(kāi)展全球性戰(zhàn)略合作，特別是迅達(dá)在自動(dòng)扶梯及高速梯領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)以及沃克斯在住宅梯市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，將成為雙方今后合作的重點(diǎn)。
隨著迅達(dá)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和雙方技術(shù)產(chǎn)品的融合以及融合程度的逐步深入，沃克斯的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力將進(jìn)一步增強(qiáng)，正如中國(guó)電梯協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張樂(lè)祥先生在合資儀式上的表態(tài)，沃克斯和迅達(dá)的合作順應(yīng)了電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，除了能使彼此強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏之外，也將對(duì)整個(gè)電梯行業(yè)產(chǎn)生積極影響。
今天電梯巨頭格局之變，將引來(lái)中國(guó)電梯市場(chǎng)上外資企業(yè)、合資企業(yè)、上市公司、本土企業(yè)更加慘烈的競(jìng)爭(zhēng)。壯大自身抑或是被吃掉？下一個(gè)將會(huì)是誰(shuí)？

The “China-First” strategy of Schindler

The date of 7th June has witnessed the cooperation of Schindler and Volkslift, symbolizing the first step of Schindler’s ambition to be the “World-First”.

Schindler has invested 300 million yuan to Volkslift, holding 25% of the equities.

Insiders suggested that Schindler is about to enlarge its equities to 40% in 3 or 4 years and to 50% to 80% in 5 years.

Would this move lead to expansion or destruction? And who would be the next?