G347安九二期項目是省政府“10313”行動計劃重點(diǎn)工程，同時也是安慶市重點(diǎn)工程項目，楊灣河特大橋則為G347項目的關(guān)鍵控制性工程。

楊灣河特大橋效果圖

楊灣河特大橋全長1322米

由685米雙塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋

與637米東西引橋組成

主塔塔高110米

是安徽路橋集團(tuán)目前承接

單跨跨徑最大的橋梁工程

也是安徽省同類預(yù)應(yīng)力

鋼筋混凝土斜拉橋

第二大跨徑橋梁

楊灣河特大橋預(yù)計于2022年年底通車

目前大橋首批斜拉索張拉順利完成

大橋正式進(jìn)入主跨臂架設(shè)階段

大橋建成后將加速貫通

安慶至九江快速通道

有效緩解當(dāng)?shù)氐耐ㄐ袎毫?/p>

進(jìn)一步完善安慶市公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

促進(jìn)望江加快建成濱江襟湖

產(chǎn)城融合港口城市

望東長江大橋

　　萊茵電梯憑借服務(wù)望東長江大橋、池州長江大橋、官廳水庫大橋等項目的成功經(jīng)驗，為楊灣河特大橋項目提供8臺電梯，其中斜行電梯4臺，垂直電梯4臺，安裝于大橋塔柱內(nèi)。

楊灣河特大橋是一座斜拉橋

主塔為花瓶造型

為適應(yīng)塔身曲線設(shè)計

萊茵斜行電梯安裝于斜柱井道內(nèi)

并向上連接至上端垂直塔柱內(nèi)的直梯

萊茵斜梯與直梯的完美配合

高度匹配了楊灣河特大橋的塔柱設(shè)計

打通大橋的無障礙檢修通道

方便檢修人員在塔柱內(nèi)上下穿梭

提高檢修人員的工作效率

不同于常規(guī)的斜梯案例

在大橋上安裝斜行電梯

對設(shè)計師和安裝人員提出了新的挑戰(zhàn)

大橋的塔柱成為安裝電梯的井道

無論對于直梯還是斜梯來說

不僅空間狹小

且為全封閉形式

因此吊裝難度大大增加

同時由于大橋兩側(cè)無多余

空地用于架設(shè)吊裝設(shè)備

傳統(tǒng)的施工方法也難以適用

萊茵的安裝人員在以往的

大橋電梯項目安裝實(shí)踐中

積累的豐富的經(jīng)驗

總結(jié)了經(jīng)驗教訓(xùn)

　　相信經(jīng)過萊茵人的努力，此項目完工后，必將成為萊茵電梯的又一里程碑代表作，也將再一次鞏固萊茵在斜行電梯領(lǐng)域的創(chuàng)導(dǎo)者地位。