電梯的總設(shè)計(jì)師鄭宏安

今天上午，位于東城區(qū)和平里一區(qū)4號樓4單元的一部獨(dú)立承重的室外電梯正式投入使用，這是全市首個通過驗(yàn)收、投入使用的老舊小區(qū)增設(shè)電梯試點(diǎn)工程。

北京市中心城區(qū)目前需要加裝電梯的老舊住宅，涉及25萬個樓門洞，符合增設(shè)電梯條件的，約有15萬個，如何解決老人回家的最后十幾米垂直交通難題？

現(xiàn)場 周邊老街坊紛紛來參觀

主體鋼結(jié)構(gòu)、四周玻璃通透，和平里一區(qū)4號樓4單元加裝的這部電梯“吸粉”無數(shù)，尤其是周邊社區(qū)的老人們，打從電梯安裝伊始，得知消息的老人們就紛紛趕來觀摩。

電梯所在的位置，是原先樓門所在。改裝完成后，樓道門向西挪了一米多。電梯外觀長度2.2米，縱深2.4米，轎廂內(nèi)部尺寸為1×1.2米，可同時(shí)承載6個人，輪椅進(jìn)出也十分方便。電梯經(jīng)停1、2、4層休息平臺，老人只需向上或者向下步行8級樓梯即可到家。

今天上午，家住和平里一區(qū)四號樓4單元的93歲老人趙桂蘭在女兒馮秀珊的陪伴下，乘坐新安裝的室外電梯下樓。

據(jù)和平里一區(qū)社區(qū)居委會書記尉紅梅介紹，和平里一區(qū)4號樓建成于1962年，這里住戶平均年齡都在80歲以上，上下樓出行十分不便。其中有一位90多歲的住戶，曾經(jīng)給人大代表寫信，希望可以在樓外安裝電梯。4號樓雖然只有98戶居民，但背后卻涉及15家產(chǎn)權(quán)單位，所以，協(xié)調(diào)電梯加裝工作也是舉步維艱。4單元這部電梯能夠加裝成功，離不開各方面的推動，但最難得的是老鄰居們的相互體諒。

今天上午，趙桂蘭老人在女兒馮秀珊的陪伴下，乘坐新安裝的室外電梯下樓與重孫一起散步。

眾所周知，老舊小區(qū)安裝電梯最為迫切人群，就是那些住在高層的住戶。對于一層和二層居民來講，需求并不大。尤其是一層居民，還可能影響其采光，因?yàn)橐粚幼舨毁澩?，許多老舊小區(qū)安裝電梯的工作無法順利開展。

心聲 居民加裝電梯意愿強(qiáng)烈

在費(fèi)用方面，和平里一區(qū)4號樓4單元增設(shè)電梯試點(diǎn)享受市級補(bǔ)貼，其他費(fèi)用采用華齡安康垂直公交乘梯服務(wù)模式進(jìn)行投資和回收。

這種模式是由全單元業(yè)主委托北京華齡安康公司作為實(shí)施主體，先與這家公司簽訂委托和服務(wù)協(xié)議，華齡安康負(fù)責(zé)電梯加裝的前期手續(xù)、建設(shè)費(fèi)用、設(shè)備選定和安裝、竣工驗(yàn)收、產(chǎn)權(quán)維修保養(yǎng)等相關(guān)問題。電梯投入使用后，再根據(jù)樓層和具體情況向業(yè)主收取服務(wù)費(fèi)。這種模式的優(yōu)勢主要在于業(yè)主前期投入資金較少，電梯相關(guān)問題都由華齡安康全程負(fù)責(zé)。

住在4單元5層的居民梁銳先生今年62歲，他的岳母93歲，是單元里年紀(jì)最大的老人。“電梯安裝完成后，最受益的就是樓里的這些老人，尤其是我的岳母。”梁先生說，岳母的生活方式很健康，每天都要到附近的地壇公園散步，但每天爬5樓，對一位93歲的老人來說十分痛苦。去年12月，老人做完腰椎手術(shù)，無法自行上樓，最后全靠4個人幫著給抬上來。

梁先生說，4號樓加裝電梯的呼聲一直都很強(qiáng)烈，這次能夠加裝成功，要感謝牽頭人、住在2層的張女士一家，他們做了很多繁瑣的工作。在征求民意過程中，因?yàn)檫@個樓門里住的都是起重研究所退休的老職工，8戶居民當(dāng)中，即便有兩戶因?yàn)橛X得用不著、不愿出錢，但他們也都不反對加裝，所以，事情進(jìn)行得比較順利。

梁先生還提到，他是上海人，38年前來到北京就一直住在這棟樓里。上海同樣也面臨著老樓加裝電梯的種種困境。他的父母今年都年過九旬，住在楊浦區(qū)的一棟5層老樓內(nèi)。加裝電梯錢不是問題，但是征集民意的時(shí)候，阻力要大得多，有些人不愿出錢還阻止別人安裝，斤斤計(jì)較的都是自己的得失。

施工 不遮光不擾民不破壞樓體

和平里一區(qū)4號樓4單元，有著天然的優(yōu)勢。據(jù)介紹，該棟樓一層建設(shè)之初作為底商使用，不涉及一層住戶遮光問題。樓呈L形，前方是空地和樹木，不涉及臨近樓層干擾問題。北京華齡安康公司承擔(dān)了這部電梯的投資、建設(shè)和運(yùn)營工作。公司首席設(shè)計(jì)師鄭宏安說，為了不影響拐角處3單元住戶的采光，電梯整體設(shè)計(jì)采用的是鋼架結(jié)構(gòu)、玻璃材質(zhì)。盡管4號樓有“天然”優(yōu)勢，但在施工過程中，也面臨著大量技術(shù)難題。

比如，4單元前是一處空地，但空地上方遍布著各種電線縱橫交錯，起重機(jī)幾乎不可能在這種條件下完成吊裝。為了克服這個困難，工人們采取的辦法是利用“地牛”設(shè)備，將電梯的零部件運(yùn)送到單元門前，起重機(jī)想方設(shè)法“鉆”過那些線路來到樓前。電梯的主體鋼結(jié)構(gòu)共分3組鋼梁，在有限的施工范圍內(nèi)，起重機(jī)先是小心翼翼地將最底層的鋼梁扶正。其余兩組零部件都是在地面完成組裝后，再由起重機(jī)一次性完成吊裝。

4號樓建成年代久遠(yuǎn)，加裝的電梯是否能獨(dú)立承重，不對樓體造成影響，顯得尤為重要。為了不擾動原樓體結(jié)構(gòu)，加裝的電梯采用的是獨(dú)立基礎(chǔ)計(jì)算方法，電梯井距離樓體60厘米，為了穩(wěn)固，電梯每一層都要進(jìn)行加固。

推動 八年晚報(bào)持續(xù)關(guān)注促難題破解

早在2009年，北京晚報(bào)就進(jìn)行過《社區(qū)電梯“生存”狀況調(diào)查》系列報(bào)道。當(dāng)時(shí)，記者深入20多個社區(qū)，通過準(zhǔn)確詳實(shí)的事例，深度剖析了一些社區(qū)在電梯上面臨和存在的問題。報(bào)道刊發(fā)后很快引起了廣大讀者的共鳴。

本報(bào)記者、原北京市人大代表張風(fēng)一直關(guān)注老樓加裝電梯，他在北京兩會上多次為此奔走呼吁。在張風(fēng)代表和本報(bào)共同的推進(jìn)努力下，2010年，市住建委、規(guī)劃委等七部門聯(lián)合頒布了《關(guān)于北京市既有多層住宅增設(shè)電梯的若干指導(dǎo)意見》（下稱《指導(dǎo)意見》）。

按照《指導(dǎo)意見》的規(guī)定，老樓加裝電梯需全部業(yè)主同意。但在實(shí)際操作中，加裝工作進(jìn)行得十分艱難。其中，如何溝通居民，打通意見，讓所有人都同意，堪稱難上難。

此后，座椅式電梯、租賃式電梯的相繼出現(xiàn)，又引發(fā)了市場的新一輪關(guān)注。去年年底，北京市出臺《北京市2016年既有多層住宅增設(shè)電梯試點(diǎn)工作實(shí)施方案》，簡化了審批手續(xù)，為增設(shè)電梯“亮了綠燈”。

此次和平里一區(qū)4號樓的電梯加裝，張風(fēng)和本報(bào)記者曾多次前往現(xiàn)場走訪。4單元的“牽頭人”張女士表示，考慮到4單元老人眾多的實(shí)際情況，早在2015年9月，通過張風(fēng)代表，她了解了加裝電梯的一些具體情況和步驟。之后，她的父母和樓門長征集居民意向后，向電梯的設(shè)計(jì)施工方提出了申請。在不斷出臺的利好政策下，去年，項(xiàng)目最終獲得審批。今年5月，為期兩個月的施工完成，并隨后通過驗(yàn)收。

東城區(qū)住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人今天上午表態(tài)

“只要符合標(biāo)準(zhǔn)就可申請加裝”

和平里一區(qū)4號樓4單元是一棟建于1962年的老樓。今天，住在樓里的老人終于可以乘電梯出行了。記者了解到，這是全市首個檢測合格并取得使用許可的老舊小區(qū)增設(shè)電梯試點(diǎn)。

東城區(qū)住建委工程科科長劉暉表示，只要全單元居民同意并符合相應(yīng)的消防規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，每個月支付一定的租賃費(fèi)用，居住在老樓中的居民就可以申請安裝電梯了。

難點(diǎn) 一樓居民不同意

辦法 不使用電梯不需付費(fèi)

“在為老樓安裝電梯的過程中，目前推行最大的困難和阻力，就是很難獲得一層居民的同意。” 但是，安裝電梯的重要前提就是所在門棟的全體居民都要同意,如果一層有居民居住，就必須要求產(chǎn)權(quán)人簽署同意安裝電梯的協(xié)議。

這次為和平里一區(qū)4號樓4單元增設(shè)的電梯就是在全部8戶居民同意的基礎(chǔ)上完成的。不過，這棟樓的一層是底商，不住人，所以并沒有來自一層的阻力，電梯安裝的進(jìn)程也比較順利。

難點(diǎn) 擔(dān)心遮擋采光

辦法 全通透玻璃材質(zhì)

有居民擔(dān)心，安了電梯這么個龐然大物，會不會遮擋采光？

對此，電梯設(shè)計(jì)施工方負(fù)責(zé)人特意拉著記者繞著電梯轉(zhuǎn)了一圈，一邊解釋說，為了不影響拐角處單元樓采光，電梯整體設(shè)計(jì)采用全通透、鋼化玻璃材質(zhì)。“電梯的骨架是鋼結(jié)構(gòu)的架子，不擋光。你看，陽光可以直接穿透電梯的透明玻璃幕墻，照射在每一戶的窗戶上。”

難點(diǎn) 擔(dān)心噪音擾民

辦法 比人正常說話聲音還小

又有居民提出來了，電梯就安在自家窗根兒底下，會不會存在噪音擾民的問題。

對此，電梯施工設(shè)計(jì)方保證，經(jīng)過測試，這部電梯低于日間噪音標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行時(shí)的聲音完全可以控制在60分貝以下。

60分貝相當(dāng)于多大的聲音？電梯安裝負(fù)責(zé)人說，咱們正常人說話的聲音是65分貝，空調(diào)出風(fēng)口的噪音值是38分貝，而這次為老樓加裝的電梯噪音數(shù)值只有45到50分貝左右。“所以，其實(shí)不存在電梯噪音擾民的問題。其他小區(qū)的居民如果有顧慮，隨時(shí)可以來參觀我們的這個示范樣本。”

難點(diǎn) 蘇式老樓電梯無法直接入戶

辦法 半層停靠

記者在和平里一區(qū)4號樓4單元的電梯口發(fā)現(xiàn)，與平時(shí)大家常見的平層?？俊⒅苯尤霊羰?u>電梯不同，這次為這棟5層老樓設(shè)計(jì)的電梯是一種獨(dú)特的“半層?？?rdquo;式電梯。

什么叫做“半層?？?rdquo;式電梯？電梯安裝負(fù)責(zé)人解釋說，這次安裝電梯的是一棟1962年建成的老樓，查閱了當(dāng)年的規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，這是一棟過去典型的“蘇式樓”。這種樓型沒有設(shè)計(jì)陽臺，也沒有電梯井，樓體每升高半層，就會有一個“拐彎兒”的樓梯踏步休息平臺。設(shè)計(jì)了多種方案后發(fā)現(xiàn)，這種蘇式樓沒辦法安裝平層入戶的直達(dá)電梯，只能依著樓體的建筑形式，設(shè)計(jì)出目前大家所看到的“半層?？?rdquo;式電梯。居民從一樓的入口處步入電梯后，在2.5層或者4.5層的樓梯休息平臺設(shè)站，居民在步行半層回到自己家中。

難點(diǎn) 審批過程復(fù)雜

辦法 簡化手續(xù)為增設(shè)電梯“開綠燈”

今天安裝的電梯，其實(shí)2年前就簽了協(xié)議。還有多處居民反映想要安裝電梯，但由于過去審批手續(xù)復(fù)雜，東城區(qū)一直以來遲遲沒有一處電梯安裝成功。

直到2016年9月，北京市出臺《北京市2016年既有多層住宅增設(shè)電梯試點(diǎn)工作實(shí)施方案》，簡化審批手續(xù)，為增設(shè)電梯“亮了綠燈”。

難點(diǎn) 老樓情況各異

辦法 一個樓門一個方案

根據(jù)前期摸查，光是東城區(qū)的老樓，就涉及十多種不同的建筑結(jié)構(gòu)，有老式的“中式樓”、“蘇式樓”，還有本身就有地下室、半地下室的老樓，還有的樓間距過小導(dǎo)致無法安裝電梯。劉暉說，老舊小區(qū)由于建成年代久、情況復(fù)雜，每種樓想要加裝電梯，都必須具體問題具體分析，所以東城區(qū)推行的是“一個單元一個方案”的安裝模式。

就拿和平里一區(qū)4號樓來說，這次為4單元安裝的電梯設(shè)置在了樓體的南側(cè)，但是其他單元就未必能同樣在樓體南側(cè)設(shè)電梯。電梯設(shè)計(jì)施工方負(fù)責(zé)人向4號樓的東邊一指，說：“那邊幾個單元都是一梯三戶的戶型，我們已經(jīng)勘測過了，樓體南側(cè)就安不了電梯，只能把電梯安在樓的北側(cè)。”

1.居民如何申請

劉暉表示，東城區(qū)建于上世紀(jì)90年代以前的老舊小區(qū)，符合加裝條件的只要該單元全體居民同意，就可以到所在街道城建部門或直接到東城區(qū)住建委提交書面申請。住建委將根據(jù)具體情況進(jìn)行可行性研究，將符合政策及安裝條件的列入試點(diǎn)，開展增設(shè)電梯工作。

而且安裝電梯是一個系統(tǒng)工程，牽扯到水電氣熱等專業(yè)管線的改移。前期相關(guān)部門到實(shí)地勘測，對樓體情況、樓間距、是否有地下室、是否占用消防通道等情況進(jìn)行研究，并對是否具備可實(shí)施性進(jìn)行評估，最后制定實(shí)施方案。

2.電梯如何收費(fèi)

過去，需要老百姓自籌資金，動輒十多萬的費(fèi)用，百姓無法支付。而這次，和平里一區(qū)4號樓4單元采取的是“代建租用”的增設(shè)電梯形式。這種形式是由全單元業(yè)主委托一家公司作為實(shí)施主體，先與實(shí)施主體簽訂委托和租賃協(xié)議，再根據(jù)樓層和具體情況向業(yè)主收取租金。實(shí)施主體負(fù)責(zé)增設(shè)電梯的前期手續(xù)、建設(shè)費(fèi)用、電梯設(shè)備選定和安裝、竣工驗(yàn)收、維修保養(yǎng)等相關(guān)問題，“代建租用”的優(yōu)勢主要在于業(yè)主前期投入資金較少，電梯相關(guān)問題都由具有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)施主體全程負(fù)責(zé)。

記者了解到，不含地下管線的施工費(fèi)用，光是這部電梯地面部分的安裝成本就需要65萬元，收回成本大約需要20年時(shí)間。

電梯設(shè)計(jì)施工方負(fù)責(zé)人表示，前期相關(guān)手續(xù)準(zhǔn)備需要3個月左右的時(shí)間，真正的施工過程很快，兩個多月的時(shí)間就能安裝完成。通過檢測投入使用后每半個月到一個月的時(shí)間，將有電梯公司的專業(yè)檢修人員上門，為電梯進(jìn)行全面的評估、體檢和維護(hù)。

北晚記者 劉琳 張楠

攝影 張風(fēng) 胡鐵湘

編輯 劉英文