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電梯檢驗(yàn):限速器

2020-09-10 來源:新電梯網(wǎng)作者:趙風(fēng)年 瀏覽數(shù):19661 新電梯網(wǎng)

核心提示:限速器可以說是電梯最重要的安全保護(hù)裝置之一,它與安全鉗相互配合使用,對電梯超速進(jìn)行保護(hù)。其基本作用原理是:當(dāng)電梯運(yùn)行速度超過額定速度一定值時(shí),限速器電氣開關(guān)動(dòng)作,切斷安全回路;

限速器可以說是電梯最重要的安全保護(hù)裝置之一,它與安全鉗相互配合使用,對電梯超速進(jìn)行保護(hù)。其基本作用原理是:當(dāng)電梯運(yùn)行速度超過額定速度一定值時(shí),限速器電氣開關(guān)動(dòng)作,切斷安全回路;當(dāng)電梯速度進(jìn)一步增加,限速器棘輪動(dòng)作通過安全繩拉動(dòng)安全鉗動(dòng)作,提起安全鉗卡住導(dǎo)軌,讓電梯迅速停止。

特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG T7001-2009中2.9項(xiàng)要求:

(1)限速器上設(shè)有銘牌,標(biāo)明制造單位名稱、型號、編號、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志,銘牌和型式試驗(yàn)證書、調(diào)試證書內(nèi)容相符,并且銘牌上標(biāo)注的限速器動(dòng)作速度與受檢電梯相適應(yīng)。

(2)限速器或者其他裝置上設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置,以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置。

(3)限速器各調(diào)節(jié)部位封記完好,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得出現(xiàn)碰擦、卡阻、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等現(xiàn)象,動(dòng)作正常。

(4)受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2年(對于使用年限不超過15年的限速器)或者每年(對于使用年限超過15年的限速器)進(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn),校驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要求。

限速器的基本結(jié)構(gòu)

限速器的形式主要有擺錘式和甩塊式,目前用的比較多的是甩塊式。限速器安裝在機(jī)房內(nèi),繞有限速器繩,限速器繩與下方的轎廂連接。甩塊式限速器的零件主要包括棘爪、棘輪、甩塊等,本文不再贅述,其外形如下圖:

限速器的基本工作原理

當(dāng)電梯運(yùn)行速度超過額定速度一定值時(shí),甩塊由于離心作用向外甩出、直至觸發(fā)電氣開關(guān)動(dòng)作,如下圖所示:

電氣開關(guān)動(dòng)作后,電氣安全回路被切斷,此時(shí)制動(dòng)器失電抱閘,電梯將減速直至停止。若由于電氣開關(guān)失效、制動(dòng)器失效等原因?qū)е码娞菟俣冗M(jìn)一步增加,甩塊將繼續(xù)向外甩出碰觸棘爪,此時(shí)棘輪帶動(dòng)壓板緊緊壓住限速器鋼絲繩、迫使限速器鋼絲繩處于靜止?fàn)顟B(tài),如下圖所示:

當(dāng)限速器鋼絲繩停止運(yùn)行時(shí),由于電梯還在向下運(yùn)動(dòng)、從而與之產(chǎn)生相對運(yùn)行,此時(shí)限速器鋼絲繩通過拉桿拉起安全鉗,迫使安全鉗卡住電梯導(dǎo)軌。

限速器常見故障

一是電氣開關(guān)失效,無法起到斷開安全回路的作用。二是限速器張緊輪失效,引起限速器鋼絲繩松弛。三是限速器鋼絲繩與轎廂連桿連接松動(dòng),導(dǎo)致無法提起安全鉗。

限速器主要檢驗(yàn)方法

一是從外觀觀察限速器是否完整、工作是否正常;二是通過限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)檢驗(yàn)電氣開關(guān)性能和制動(dòng)性能是否良好;三是核對限速器是否在校驗(yàn)期內(nèi)。

僅供交流學(xué)習(xí),若有不足之處請批評指正。


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