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蘇州地鐵—國內(nèi)城市軌道交通領域首例使用斜行電梯解決無障礙通行

2022-10-14 來源:新電梯網(wǎng)作者:蘇州萊茵電梯 瀏覽數(shù):2183 新電梯網(wǎng)

核心提示:在人們的日常出行需求中,地鐵已經(jīng)成為大多數(shù)人的首選方式。但是對于那些有特殊需求的人們來說,在地鐵站內(nèi)的交通有時候會不那么方便。

國內(nèi)城市軌道交通領域

首例使用斜行電梯

解決無障礙通行

萊茵電梯將服務于蘇州地鐵

 

無障礙通行

  在人們的日常出行需求中,地鐵已經(jīng)成為大多數(shù)人的首選方式。但是對于那些有特殊需求的人們來說,在地鐵站內(nèi)的交通有時候會不那么方便。當你隨身攜帶大件行李的時候,當你懷里還抱著孩童的時候,當你由于行動不便而使用輪椅的時候,從而無法搭乘自動扶梯或者走人工樓梯,乘坐傳統(tǒng)的垂直電梯又往往有很長的一段路程。這時候,無障礙交通就成為了首選之需。而萊茵電梯就能完美地解決這個問題,充分滿足那些有特殊需求人群的無障礙出行要求。

  近日,蘇州萊茵電梯股份有限公司積極參加了蘇州市軌道交通集團有限公司組織的蘇州市軌道交通5號線勞動路站換乘通道無障礙電梯采購安裝維保項目的招投標,并憑借著雄厚的技術(shù)實力和豐富的項目經(jīng)驗一舉中標。

項目介紹

項目背景

  作為長三角地區(qū)重要的中心城市之一,以及著名的風景旅游城市,江蘇省蘇州市是國內(nèi)首個建設軌道交通、首個開通軌道交通的地級市。截至2021年6月,蘇州軌道交通運營線路共5條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線及支線、5號線;車站數(shù)量169座,其中換乘車站15座;運營里程210千米。

  勞動路站作為蘇州地鐵2、5號線換乘站,日均換乘客流達到兩萬人次。但是換乘通道內(nèi)缺乏無障礙設施,從而導致輪椅人員的特殊人群換乘極其不方便。

定制化方案設計

  根據(jù)蘇州市軌道交通集團有限公司的相關(guān)要求以及現(xiàn)場的實際情況,蘇州萊茵電梯股份有限公司為其設計了一臺斜行電梯。并即將于近期入場安裝調(diào)試,以確保如期通過相關(guān)部門的驗收,然后正式投入運行,從而能解決該站點的無障礙通行需求。

萊茵斜行電梯

  此項目為萊茵電梯繼京張高鐵八達嶺長城站之后,在公共軌道交通領域的又一突破。

  萊茵電梯為不適合安裝垂直提升設備的諸多異型建筑、山坡及公共交通設施提供了運輸可能。根據(jù)項目的不同,可量身設計驅(qū)動方式、門系統(tǒng)、運行角度,速度等,呈現(xiàn)出產(chǎn)品巨大的靈活性。

  尤其是服務于2022北京冬奧會的滑雪大跳臺變角度斜行電梯,在冬奧會舉行期間,完美地滿足了參賽人員的現(xiàn)場運輸需求,得到了各國運動員的廣泛贊譽。

  蘇州萊茵電梯股份有限公司致力于成為國際一流的綜合提升方案的服務商,以客戶為中心,不斷提高客戶滿意度,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值,為用戶提供更舒適的乘坐體驗,讓提升路徑從此不再曲折。

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