近期，江南嘉捷持續(xù)發(fā)力中國高鐵市場，再度憑借卓越產(chǎn)品與智慧服務(wù)，連中五元，為蘭州至張掖三四線鐵路（中川機(jī)場至武威段）、成都至自貢高速鐵路空港站、重慶至昆明高速鐵路（川渝段）、西安至延安高速鐵路（銅延段）、包頭至銀川高速鐵路包頭至惠農(nóng)段（內(nèi)蒙古段）提供162臺電、扶梯產(chǎn)品及服務(wù)。

　　放眼我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，江南嘉捷積極響應(yīng)國家號召，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、使命感助力國家高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)，以服務(wù)國家戰(zhàn)略為理念，為中國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展蓄勢賦能。

　　經(jīng)過三十年的市場深耕，憑借優(yōu)質(zhì)成熟的產(chǎn)品、扎實(shí)創(chuàng)新的技術(shù)以及高效細(xì)致的服務(wù)，贏得優(yōu)質(zhì)的市場口碑和品牌美譽(yù)，為國內(nèi)外眾多公共交通及公建項目提供專業(yè)化的垂直上下運(yùn)輸解決方案。

　　此次，江南嘉捷將憑借豐富的公建項目垂直交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，為國內(nèi)多個高鐵項目量身定制公共扶梯、客梯等多元化創(chuàng)新產(chǎn)品，充分滿足高鐵站大高度、大客流、運(yùn)輸時間長等嚴(yán)苛承載要求，為沿線密集客流的垂直出行提供完美解決方案。

01、蘭州至張掖三四線鐵路（中川機(jī)場至武威段）

　　服務(wù)站點(diǎn)：永登西站、天祝西站、古浪北站、武威東站

　　作為蘭州至張掖城際鐵路一期工程的蘭州至張掖三四線鐵路（中川機(jī)場至武威段），于2020年開工建設(shè)，總工期5年，項目新建線路長194km，全線長255km，新設(shè)永登西、天祝西、黑松驛、古浪北、武威東5處車站，改建既有蘭州新區(qū)站、中川機(jī)場站2處，設(shè)計速度250km/h。此次，江南嘉捷將為該項目的4座車站提供電、扶梯產(chǎn)品及服務(wù)。

　　全線建成后，有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接，將成為蘭州至新疆方向第二條高鐵通道，對完善我國西北高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)甘肅省河西走廊形成快速客運(yùn)通道，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

02、成都至自貢高速鐵路空港站

　　服務(wù)站點(diǎn)：空港站

　　成都經(jīng)自貢至宜賓高速鐵路（簡稱：成自宜高鐵），是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分。線路全長約260km，設(shè)計速度350km/h，共設(shè)11座車站，連接成都市、自貢市與宜賓市。線路分成都至自貢、自貢至宜賓兩段建設(shè)。

　　此次，江南嘉捷將為成自高鐵的空港站提供電、扶梯產(chǎn)品及服務(wù)。空港站位于成都東部新區(qū)，是為服務(wù)東部新區(qū)新設(shè)的一個車站，于2022年底開工建設(shè)，站房建筑面積7980㎡，建筑造型如神鳥展翅。

　　全線建成后，從成都到自貢僅40分鐘，到宜賓僅1小時，將實(shí)現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國際機(jī)場、成都都市圈與川南城市群的快速連接。同時與渝昆高鐵、貴廣高鐵相接，將對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通成都直達(dá)云南橋頭堡及珠三角重要經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路大通道具有重要意義。

03、包頭至銀川高速鐵路包頭至惠農(nóng)段（內(nèi)蒙古段）

　　服務(wù)站點(diǎn)：白彥花西站、烏拉特前旗西站、五原東站、臨河西站

　　包頭至銀川高速鐵路（簡稱：包銀高鐵），是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分。線路連接內(nèi)蒙古包頭市與寧夏銀川市，分包頭至惠農(nóng)、惠農(nóng)至銀川兩段建設(shè)。線路全長519km，設(shè)計速度250km/h，共設(shè)13座車站。

　　包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段，線路自既有包頭站引出西行，途經(jīng)2個自治區(qū)、5個市共12個縣（區(qū)），最后接入惠農(nóng)南站。該段長度420km，其中內(nèi)蒙古403km、寧夏17km。此次，江南嘉捷將為該項目的4座車站提供電、扶梯產(chǎn)品及服務(wù)。

　　全線建成后，將形成中國東北、華北至西北、西南地區(qū)的又一條快速客運(yùn)通道，對完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，優(yōu)化京蘭通道綜合運(yùn)輸體系，深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略，促進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

04、重慶至昆明高速鐵路（川渝段）

　　服務(wù)站點(diǎn)：江津北站、永川南站、瀘州東站、南溪站、高縣站、筠連站

　　重慶至昆明高速鐵路（簡稱：渝昆高鐵），是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分。途經(jīng)重慶、四川、貴州和云南四省市。建成通車后，重慶至昆明將由原來的5小時縮短至2小時，宜賓到昆明縮短至90分鐘，重慶到宜賓縮短至45分鐘。

　　此次，江南嘉捷將該項目的6座車站提供電、扶梯產(chǎn)品及服務(wù)。該段線路正線全長699km，設(shè)站20座（預(yù)留車站1座），建設(shè)工期6年。

　　全線建成后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區(qū)對外開放的便捷大通道，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有重要意義。

05、西安至延安高速鐵路（銅延段）

　　服務(wù)站點(diǎn)：銅川北站、宜君站、黃陵西站 、洛川站 、富縣北站、甘泉北站、延安站

　　西安至延安高速鐵路（簡稱：西延高鐵），是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“包海通道”和陜西“米”字型高鐵網(wǎng)的組成部分，是陜西“十四五”時期的重點(diǎn)建設(shè)項目。線路自西安北站、西安東站引出，最終引入延安火車站，正線全長287km，設(shè)計時速350km/h。建成后將實(shí)現(xiàn)西安半小時到銅川，1小時到延安。

　　西延高鐵分西安至銅川、銅川至延安兩段建設(shè)。此次，江南嘉捷將為銅延段7座車站提供電、扶梯產(chǎn)品及服務(wù)，該段線路全長208km，建設(shè)工期4.5年。

　　全線建成后，關(guān)中、陜北、陜南三大區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)貫通，對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道，進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

SJEC

　　未來，江南嘉捷仍將不斷追求極致，科技創(chuàng)新，為國內(nèi)各條高鐵線提供精工制造、安全節(jié)能的電、扶梯配套服務(wù)，助力完善國家高速鐵路網(wǎng)，為社會發(fā)展注入新動能！