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全國人大常委會：特種設備領域法治建設需持續(xù)推進 適時啟動修法呼聲漸高 加快修法完善特種設備安全法 今年是特種設備安全法頒布10周年，全國人大常委會首次啟動對該法的執(zhí)法檢查。

近日，由全國人大常委會副委員長張慶偉任組長、全國人大財經(jīng)委副主任委員沈金龍任副組長的全國人大常委會特種設備安全法執(zhí)法檢查組赴遼寧、廣西兩地實地檢查。本次執(zhí)法檢查的一個重點，是了解特種設備安全法實施中存在的問題以及各方對推進法律實施的意見和建議。

適時修改法律,明確立法理念,加強適配銜接。

有地方建議，在特種設備安全法的罰則中進一步提高特種設備違法行為的罰款上限，尤其是對特種設備安全事故的處罰應與新修訂的安全生產(chǎn)法保持一致。同時，增加懲罰性賠償制度，加強對特種設備安全事故受害者的補償。

沈陽市：關于電梯新檢規(guī)執(zhí)行過渡期書面告知事項的公告
一、過渡期需書面告知的事項

對于買賣雙方于新版檢規(guī)發(fā)布日期（不含）之前簽訂供貨合同，或者已經(jīng)通過公開招投標確定中標，并且需要在過渡期滿后實施安裝監(jiān)督檢驗的電梯，應當在2023年7月1日前，由電梯制造單位或其委托的安裝單位書面告知項目所在地的市場監(jiān)督管理部門。

二、書面告知期限和方式

期限：2023年7月1日前，由電梯制造單位或其委托的安裝單位書面告知沈陽市市場監(jiān)督管理局。

樣式要求：統(tǒng)一填報沈陽市2023年度執(zhí)行原版標準合同項目書面告知備案表，紙質版一份，電子表格一份。

23個電梯典型檢驗檢測案例！檢驗人員必學，建議收藏
目 錄：

一、曳引主機及制動器風險案例

案例一：電梯曳引主機制動器銷軸卡阻案例

案例二：電梯曳引輪嚴重磨損案例

案例三：電梯曳引輪蝸輪磨損斷齒案例

二、緊急救援裝置風險案例

案例四：電梯手動緊急操作裝置失效的案例

案例五：私自加裝電梯應急平層裝置致變頻器損壞案例

案例六：電梯自動救援裝置故障風險案例

案例七：電梯緊急電動運行失效案例

案例八：電梯轎廂意外移動保護裝置失效案例

案例九：無機房電梯電動松閘裝置缺陷案例

三、井道及相關裝置風險案例

案例十：一起限速器-安全鉗試驗失效案例

案例十一：鐵釘穿透線路PV管短接電梯對重緩沖器案例

案例十二：電梯液壓緩沖器失效案例

案例十三：電梯限速器的張緊輪電氣開關安裝錯誤案例

案例十四：無機房電梯機械鎖定裝置安裝位置不正確的案例

案例十五：多臺電梯用井道的隔障防護不符合要求案例

案例十六：電梯對重塊嚴重損壞案例

四、轎門與層門風險案例

案例十七：電梯層門鎖未安裝接地保護線的案例

案例十八：轎門門鎖失效案例

案例十九：層門門鎖回路失效案例

案例二十：電梯層門導向滑塊缺失案例

案例二十一：電梯層門欠缺防脫槽板案例

案例二十二：電梯層門鎖限位螺桿缺失案例

案例二十三：電梯層門及其導向裝置嚴重腐蝕與磨損案例

無錫這小區(qū)，電梯加裝兩次偷工減料……

第一次檢查敘豐家園50號電梯基礎施工時發(fā)現(xiàn)，基礎墊層沒有施工，電梯基礎壁厚與設計圖紙嚴重不符，設計圖紙上壁厚為30厘米，實際的壁厚只有16-17厘米，而且施工過程中涉及到與基坑連接的鋼結構的預埋件沒有預埋。電梯井鋼結構柱子底部寬度為30厘米左右，按照當時基坑的情況，連四根柱子都放不下去。

第二次施工經(jīng)電梯加裝設計單位現(xiàn)場復核，發(fā)現(xiàn)墊層厚度嚴重不足，底板厚度設計為40厘米，而現(xiàn)場實際施工厚度為25厘米，底板外擴設計85厘米和45厘米（距墻邊），現(xiàn)場實際外擴只有15厘米（距墻邊），仍舊沒有按照圖紙施工。為此設計單位出具了書面說明，要求施工單位拆除重建。

如果基坑壁厚和底板厚度做得比較薄，會造成整個電梯基座下沉，而且這個電梯的連廊連著樓房側面承重墻，還會對樓房造成重大危害，產(chǎn)生不可逆的影響。

目前，電梯井重新做過之后，居民對此表示滿意。

深圳市中港健實業(yè)投資有限公司使用檢驗不合格的電梯案，被罰款30000元
深圳市中港健實業(yè)投資有限公司使用檢驗不合格的電梯案，被罰款30000元。

深圳市場監(jiān)督管理局抽查富士通（廣東）電梯經(jīng)檢測電梯載荷試驗監(jiān)督不合格案
富士通（廣東）電梯產(chǎn)業(yè)集團有限公司維護保養(yǎng)的電梯經(jīng)檢測電梯載荷試驗監(jiān)督抽查不合格案，被罰款20000元。