日前，從印度孟買地鐵3號線傳來喜訊，遠(yuǎn)大智能博林特首批4臺提升高度達(dá)19.15米的扶梯，在項目全體人員經(jīng)過不懈努力下，克服層層困難，已全部完成主體安裝，目前已進(jìn)入調(diào)試階段。

據(jù)項目負(fù)責(zé)人、博林特電梯印度公建模塊經(jīng)理陳亞博介紹，這些19.15米提升高度的扶梯安裝在孟買國際機場站，是印度孟買地鐵三號線通往孟買國際機場的重要交通工具。而19.15米的提升高度，也創(chuàng)下了印度全國之最，是印度提升高度最高的扶梯，相當(dāng)于6層樓的高度。

扶梯運行視頻

印度媒體進(jìn)行了爭相報道，當(dāng)?shù)孛癖妼Υ艘步o予了極大的關(guān)注，因此從電梯在中國發(fā)貨，到“登陸”印度，進(jìn)入現(xiàn)場吊裝、安裝，媒體均進(jìn)行了密集跟蹤報道。

扶梯安裝現(xiàn)場

陳亞博經(jīng)理表示，這種扶梯是雙速可選扶梯，既可以運行0.5米/秒的速度，也可以運行0.65米/秒的速度。并且這些扶梯配備了星角加變頻系統(tǒng)，配備了再生發(fā)電裝置，配備了先進(jìn)的預(yù)維護故障診斷系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。孟買地鐵方面一共采購了8部，每部全長近43米，乘坐時最快約一分鐘即可到達(dá)“6樓”。同時，這些扶梯是重載公交型扶梯，最大運力可達(dá)7300人/小時。

據(jù)了解，博林特電梯在孟買地鐵3號線項目中，中標(biāo)直梯標(biāo)段93臺乘客電梯，扶梯標(biāo)段190臺重載扶梯，總合同金額達(dá)1.7億元人民幣。

孟買地鐵3號線是一條長33.5公里的地下地鐵，連接著孟買最繁忙和最擁擠的地區(qū)。孟買是印度發(fā)展最快的城市，3號線地鐵線路將連接城市最南端的商業(yè)中心即英國王喬治五世當(dāng)年登陸地到中北部的SEEPZ圣克魯斯電子出口加工區(qū)，全線有27個地鐵站。

3號線將成為孟買和全印度第一條全地下地鐵線路，也將成為印度當(dāng)前最長的地下連續(xù)線路。為全印度首個穿越了孟買國際機場和國內(nèi)機場的地鐵線路。

安全可靠源于匠心。“因為是載人交通工具，所以我們在設(shè)計、制造、施工等環(huán)節(jié)，考慮最多的就是電梯的安全性、可靠性。”

博林特電梯扶梯研發(fā)系統(tǒng)總工李洪亮說，在將扶梯運到印度安裝前，已對扶梯進(jìn)行了幾百個小時連續(xù)無故障運行測試，以驗證產(chǎn)品的可靠性。不僅如此，為保證電梯能在印度孟買這樣超高頻率和高負(fù)荷情況下使用，博林特采用自主研發(fā)的控制系統(tǒng)和優(yōu)質(zhì)高效的電梯安全部件。

在普通重載公交型電梯的基礎(chǔ)上，又增加了更為安全的設(shè)計，提高了安全系數(shù)，保證在任何極端情況下使用都能把印度乘客安全送到目的地。

同時該地鐵線路，是印度首條全地下地鐵線，可以通過中央控制室，車站監(jiān)控室多方遠(yuǎn)程控制，監(jiān)控電梯運行狀態(tài)，并通過預(yù)維護系統(tǒng)，提前通知監(jiān)控室各個核心部件的使用情況和磨損狀態(tài)，提醒需要更換或損壞部件，保證電梯全方位安全使用。從根本上杜絕物業(yè)公司或鐵路公司為了節(jié)省預(yù)算，將電梯部件超負(fù)荷使用，或更換損壞部件不及時造成的乘客風(fēng)險問題。

博林特電梯國際市場運營系統(tǒng)銷售總經(jīng)理左奇強調(diào)，首批4部扶梯成功完成主體安裝，標(biāo)志著博林特電梯已經(jīng)做到了印度最大高度的扶梯標(biāo)志性的工作，所以對整個中國民族電梯品牌都意義深遠(yuǎn)。在調(diào)試階段，博林特電梯將繼續(xù)秉承“工匠精神”，跟進(jìn)項目的如期交付和安全使用，保障地鐵交通的順暢。