3月的江南，萬物生長，春暖花開，處處呈現(xiàn)生機盎然的氣息。12日，康力電梯迎來上市15周年，在這樣一個值得紀念的時間點，在外部環(huán)境發(fā)生深刻變化的現(xiàn)今，回眸來時路，展望新征程，具有非?，F(xiàn)實和深遠的意義。

15年，康力向上生長，向下扎根，勇立潮頭。上市后的康力電梯在公司治理、運營管理、營銷開拓、技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)績表現(xiàn)、品牌聲譽、人才建設、社會責任等方面取得了令人欣慰的長足進步與發(fā)展，當然，我們也并非沒有錯失和遺憾。

15年，一路風雨一路歌。站在今天，回首過去，我更深刻認識到，公司的發(fā)展是一個系統(tǒng)的綜合體，在此，要真誠感謝各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和大力支持，感謝全球客戶對康力的堅定選擇，感謝行業(yè)合作伙伴的鼎力支持，感謝所有投資者的并肩前行，感謝所有康力人和曾經(jīng)康力人的陪伴與付出。

重新認識新環(huán)境下的康力，敏銳把握時與勢，深刻洞察危與機，更堅定未來前行的高質(zhì)量發(fā)展路徑，亦是對過去最好的致敬。

最新！國家標準《適用于殘障人員的電梯附加要求》已發(fā)布 于9月1日起實施

國家標準《適用于殘障人員的電梯附加要求》 由TC196（全國電梯標準化技術(shù)委員會）歸口 ，主管部門為國家標準委。

本標準修改采用ISO國際標準：ISO 8100-7:2024。

采標中文名稱:運載人員和貨物的電梯 第7部分：包括殘障人員使用的電梯的可接近性。
江蘇電梯檢測全省范圍內(nèi)的電梯都將實現(xiàn)掃碼檢測的全覆蓋?

‌從2025年4月1日開始，江蘇省的電梯檢測將采用掃碼檢測的方式。到2025年9月底，全省范圍內(nèi)的電梯都將實現(xiàn)掃碼檢測的全覆蓋。按照《特種設備檢驗檢測機構(gòu)核準規(guī)則》（TSGZ7001—2004）核準的具有電梯定期檢驗TD1資質(zhì)的甲類綜合檢驗機構(gòu)，在2025年12月31日前可從事電梯檢測工作。對于檢測人員當月在超過2個設區(qū)市開展自行檢測業(yè)務的，或檢測數(shù)量在全省范圍內(nèi)超過80臺的，省平臺將向市局推送相關(guān)信息，要求市局對其檢測質(zhì)量進行重點抽查，必要時將該檢測單位列為次年常規(guī)監(jiān)督檢查對象。

《南昌市既有住宅加裝電梯工作的實施意見》正式實施，明確了加裝電梯的資金補助標準。對于四層至五層住宅，按12萬元/臺的標準進行補助；對于六層（含）以上住宅，按15萬元/臺的標準進行補助‌。南昌市西湖區(qū)桃苑心雨花園4棟的某個單元順利完成電梯加裝。‌26年的老樓加裝電梯，一臺總價42萬元的電梯，在享受相關(guān)補貼后居民只承擔了2.6萬元的費用，成功升級為“電梯房”‌。這一變化得益于南昌市出臺的相關(guān)政策。

近日，包頭市住房和城鄉(xiāng)建設局代建中心組織代建的首批住宅老舊電梯更新改造項目施工監(jiān)理招標工作圓滿結(jié)束。首批計劃更換61部老舊電梯，惠及9個住宅項目，受益居民共計3195戶。

‌廣東省汕尾市城區(qū)鳳山街道汕尾大道496號居民小區(qū)電梯安裝工程“9·11”一般高處墜落事故的調(diào)查報告已經(jīng)進行公示‌。事故發(fā)生是一起作業(yè)人員在安裝電梯過程中摔傷致死的高處墜落事故，‌造成1人死亡‌‌。

電梯安裝工人覃*生獨自一人在小區(qū)電梯安裝項目現(xiàn)場，利用自己攜帶并安裝在七樓電梯廊橋上的一臺微型電控卷揚機，將已安裝好的電梯轎廂框架吊升至電梯井頂部位置，作為安裝電梯井上方鋼絲繩的作業(yè)站立面，開展電梯鋼絲繩放置工作。9 時 10 分許，覃*生用于吊升電梯轎廂的卷揚機出現(xiàn)制動故障，其所站立的電梯轎廂迅速牽撤卷揚機上鋼絲繩向下墜落至電梯井一層基坑，覃*生也跟隨下墜的電梯轎廂一同墜落，導致事故發(fā)生。事故發(fā)生后，覃*生和電梯轎廂一同墜落至電梯井底部，墜落后覃*生頭部朝電梯口左內(nèi)側(cè)，身體上系有一安全帶，安全帶另一端未系掛，外部腳手架上見一安全帽。

這起事故再次提醒我們，在高空作業(yè)中必須嚴格遵守安全規(guī)范，確保作業(yè)人員的生命安全。同時，相關(guān)部門也應加強監(jiān)管，防止類似事故的再次發(fā)生。

停運的自動扶梯千萬千萬不能亂走??！存在嚴重安全隱患

停運的自動扶梯存在嚴重安全隱患，在任何情況下，我們都應遵循一個原則：停運的自動扶梯，絕對不能走！以下為關(guān)鍵注意事項及應對措施：

停運扶梯依賴電機剎車維持靜止狀態(tài)，若多人同時行走可能超過制動器負荷，導致踏板下滑（俗稱“溜梯”）‌。商場可能在低峰期關(guān)停部分扶梯，此類情況下若需行走，需確保：梯級無破損且無人流聚集；避免多人同時通行以防超載‌。如因故障或檢修停運此類扶梯必須完全遠離，不可作為樓梯使用，且需留意現(xiàn)場警示標識‌。在運行中突發(fā)停運乘客應保持冷靜、緊握扶手，并立即按下就近的緊急停止按鈕，等待專業(yè)人員救援‌。