老舊小區(qū)加裝電梯作為城市更新的重要舉措，在推進(jìn)過程中呈現(xiàn)出顯著的"喜憂并存"現(xiàn)象。

高層住戶（5-6層）因出行便利和房產(chǎn)增值普遍支持，而低層（1-3層）面臨采光遮擋、噪音干擾且使用需求低，費(fèi)用分?jǐn)偁幾h突出，部分低層住戶拒絕承擔(dān)安裝及后期維護(hù)費(fèi)用。‌

西寧市翠怡小區(qū)138戶居民耗時2年才達(dá)成3個單元的加裝共識，凸顯意見統(tǒng)一難度，黃石市通過立法將"全體同意"改為"一戶申請即可啟動"，但實(shí)際操作中仍需社區(qū)持續(xù)協(xié)調(diào)。‌上海楊浦區(qū)試點(diǎn)"下沉式電梯"，通過1.5米井道下沉減少對低層采光影響40%，滿意度達(dá)92.7%8廣州推廣"共享電梯"模式，多棟樓宇共用電梯井并通過空中連廊連接，降低單棟成本。荔灣區(qū)設(shè)立舊樓加裝電梯服務(wù)中心，個案審批最快5個工作日完成，北京豐臺區(qū)建立"電梯托管管家"服務(wù)，專業(yè)化解決維護(hù)管理難題。‌

國家2025年新規(guī)明確"分層付費(fèi)"原則，允許低層少繳或免繳費(fèi)用，部分小區(qū)通過給予低層住戶物業(yè)費(fèi)減免、公共空間優(yōu)先使用權(quán)等補(bǔ)償5當(dāng)前全國五層以上無電梯老舊住宅約160萬棟，僅8%完成改造。未來需進(jìn)一步健全"社區(qū)自改委"等居民自治組織，結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新與利益平衡機(jī)制，推動適老化改造進(jìn)程。