根據(jù)中國民航局2025年5月發(fā)布的《運輸機場旅客航站區(qū)無障礙環(huán)境規(guī)劃建設指南》（以下簡稱《指南》）及相關標準，機場無障礙電梯的最新配置要求如下：

登機橋與站坪間存在高度差時，須配置無障礙電梯，確保輪椅旅客無縫通行至機坪。電梯需結合機場應急保障流程和建設條件合理設置。‌停車場至航站樓入口的換乘區(qū)域需配置無障礙電梯或自動扶梯，解決高度差問題。‌樓層間銜接區(qū)域若存在高差，須設置電梯、斜坡等輔助設施。

電梯須配備語音提示系統(tǒng)、低位操作面板及盲文按鈕。需符合《民用機場旅客航站區(qū)無障礙設施設備配置技術標準》（MH/T 5047-2020）的強制性技術要求。采用“通用設計”理念，兼顧殘疾人、老年人、傷病旅客及攜大件行李旅客需求。布局需系統(tǒng)連貫，確保從停車場至登機全流程無障礙銜接。

從規(guī)劃、設計到建設、運營，均需納入無障礙環(huán)境全生命周期管理。‌民航局通過設計評審、行業(yè)驗收及監(jiān)督檢查確保落實。

《指南》系國內(nèi)首部機場無障礙環(huán)境建設行業(yè)指導文件，全面落實《無障礙環(huán)境建設法》（2023年）要求，旨在推動設施配置從“基本需求”向“融合共享”升級。