據(jù)媒體報道，趕國際航班，提前2小時從家中出門，卻因大廈電梯故障被困28分鐘，趕到機場時已經(jīng)誤機……根據(jù)上海黃浦法院2025年6月的最新判例，關(guān)于趕飛機被困電梯導(dǎo)致誤機的責(zé)任認定。

‌乘客自身責(zé)任：若預(yù)留值機時間明顯不足（如國際航班僅預(yù)留1小時40分鐘），且未考慮交通環(huán)節(jié)風(fēng)險，法院傾向于認定誤機主因系乘客安排不當(dāng)。成年旅客需對行程規(guī)劃承擔(dān)合理注意義務(wù)。

‌物業(yè)公司責(zé)任：作為電梯管理方，物業(yè)公司對設(shè)備正常運行負有保障義務(wù)。若電梯故障導(dǎo)致乘客被困，即使救援及時，仍需承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

上述案例中，物業(yè)公司因未完全履行保障義務(wù)被判賠750元（含部分機票、交通及律師費用）。

‌維保單位責(zé)任：若維保方已按規(guī)范履行日常維護義務(wù)，且故障發(fā)生后及時救援，通常不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法院僅支持與電梯故障直接相關(guān)的合理損失（如改簽費用），對精神損害賠償、全額律師費等訴求可能不予支持。賠償金額會根據(jù)乘客自身過錯比例酌減。乘坐國際航班建議預(yù)留至少3小時值機時間；遇電梯故障應(yīng)立即聯(lián)系物業(yè)并保留報警記錄；索賠時需提供機票、交通費等實際損失憑證。

注：類似案件中，乘客若存在明顯時間規(guī)劃失誤，即使電梯故障屬實，也可能需承擔(dān)主要責(zé)任。