據媒體報道，香港作為全球人口密度最高的城市之一，電梯保有量達7.5萬臺（平均每100人1臺），日均客流量2800萬人次，其中75%的電梯已運行超15年，42%服役超30年，1800臺更達60年高齡‌。盡管設備老化與高負荷運行壓力顯著，香港2025年仍實現電梯零死亡事故。

香港機電工程署（EMSD）作為法定監(jiān)管機構，通過《升降機及自動梯條例》等法規(guī)強制要求定期檢驗、維護及更新‌。‌引入國際安全認證（如EN81標準），并推動老舊電梯的強制性升級改造‌。

所有電梯檢驗報告、事故記錄及維修信息均通過政府平臺實時公示，接受公眾監(jiān)督‌。‌明確業(yè)主、維保公司及監(jiān)管機構三方責任，對違規(guī)行為實施高額罰款及刑事追責‌。部署物聯網傳感器和AI算法，動態(tài)分析電梯運行數據，提前預警潛在故障‌。香港與廣州等地通過技能培訓、技術交流共享電梯安全管理經驗。

香港的經驗表明，通過“法規(guī)+技術+公眾參與”的多維治理模式，可有效應對超大型城市電梯老齡化挑戰(zhàn)，其模式對內地城市具有重要參考價值‌。