寧波中科新磁科技有限公司在2025年中國(guó)·南潯智慧電梯產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，其自主研發(fā)的“磁懸浮直驅(qū)電梯門(mén)機(jī)系統(tǒng)”憑借顛覆性技術(shù)創(chuàng)新獲得大賽二等獎(jiǎng)。作為浙江省電梯技術(shù)革新的標(biāo)桿企業(yè)，該公司創(chuàng)造性將磁懸浮列車(chē)技術(shù)逆向應(yīng)用，通過(guò)永磁體上置驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，全生命周期總成本降低50%“，故障率降低50%的突破性進(jìn)展。

寧波中科新磁科技有限公司專(zhuān)利權(quán)人、獲獎(jiǎng)代表羅阿波成果展示

一、直面挑戰(zhàn)：電梯產(chǎn)業(yè)的“價(jià)值之困”

中國(guó)是全球最大的電梯市場(chǎng)和生產(chǎn)國(guó)，占據(jù)全球70%的份額。浙江省，是中國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)的重要生產(chǎn)大省，貢獻(xiàn)了全國(guó)30%以上的產(chǎn)量。

數(shù)據(jù)顯示，電梯門(mén)關(guān)不嚴(yán)、反復(fù)開(kāi)關(guān)的情況高達(dá)60%的電梯故障源于門(mén)系統(tǒng)。門(mén)系統(tǒng)，已成為行業(yè)困境的集中爆發(fā)點(diǎn)——老舊失保、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的配置縮減，最終都轉(zhuǎn)化為更高的故障率。深入行業(yè)成本結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)現(xiàn)，首次安裝、部件更換和維護(hù)人工是三大關(guān)鍵成本項(xiàng)，而長(zhǎng)期使用成本往往占據(jù)總成本的60%以上。

二、破界而立：磁懸浮直驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新突破

面對(duì)這一具體挑戰(zhàn)，選擇一條跨界融合的技術(shù)路徑進(jìn)行“破界”。當(dāng)前，全球電梯門(mén)機(jī)普遍采用復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，依賴(lài)摩擦力工作。經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展，其性能已逼近物理極限。

選擇跨界借鑒磁懸浮技術(shù)。傳統(tǒng)磁懸浮列車(chē)，是將軌道固定在下，車(chē)廂懸浮在上運(yùn)行。而核心專(zhuān)利創(chuàng)新，在于將這一結(jié)構(gòu)“倒置”：將磁性組件置于上部，直接驅(qū)動(dòng)下方的門(mén)板運(yùn)動(dòng)。這一顛覆性設(shè)計(jì)，不僅大幅減少了昂貴的磁性材料用量，更憑借近乎為零的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的極致簡(jiǎn)化。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑上看，傳統(tǒng)門(mén)機(jī)需要多個(gè)機(jī)械動(dòng)作才能完成開(kāi)關(guān)門(mén)，而磁懸浮直驅(qū)門(mén)機(jī)，僅需一個(gè)動(dòng)作。徹底取消了齒輪、傳動(dòng)皮帶等易損件，就如同電動(dòng)汽車(chē)取消了傳統(tǒng)變速箱。革命性的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：高可靠性無(wú)接觸、無(wú)磨損，故障率降低50%以上；免維護(hù)設(shè)計(jì)，取消定期更換的易損件，大幅節(jié)約維護(hù)成本；超薄結(jié)構(gòu)適配所有工況，為井道設(shè)計(jì)釋放更多空間。這些優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為客戶(hù)價(jià)值：在電梯15年的全生命周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)總成本降低50%。

三、技術(shù)壁壘：構(gòu)建可持續(xù)的創(chuàng)新體系

中科新磁公司專(zhuān)利技術(shù)基于磁懸浮技術(shù)的電梯自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)

技術(shù)創(chuàng)新不是曇花一現(xiàn)，必須構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的壁壘。磁懸浮驅(qū)動(dòng)模組的產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備，年產(chǎn)能可達(dá)5000臺(tái)。面對(duì)中國(guó)每年百萬(wàn)臺(tái)的電梯市場(chǎng)需求，這僅僅是個(gè)開(kāi)始，更重要的是構(gòu)建了體系化的創(chuàng)新機(jī)制。目前，已獲8項(xiàng)核心專(zhuān)利，并與中國(guó)科學(xué)院材料研究所達(dá)成戰(zhàn)略合作，打破傳統(tǒng)垂直研發(fā)模式，構(gòu)建了“產(chǎn)業(yè)需求牽引、科研平臺(tái)支撐”的橫向研發(fā)體系。這套機(jī)制確保了技術(shù)的持續(xù)迭代與領(lǐng)先，使產(chǎn)品成為全球電梯門(mén)機(jī)領(lǐng)域的首創(chuàng)。

四、商業(yè)前景：賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)的廣闊藍(lán)海

中國(guó)在用電梯已超1200萬(wàn)臺(tái)，即便按7%的保守更新率計(jì)算，每年仍有百萬(wàn)臺(tái)級(jí)的穩(wěn)定需求，更重要的是決策邏輯正在改變?？蛻?hù)積累了多年的使用數(shù)據(jù)，決策焦點(diǎn)正從“初次采購(gòu)成本”轉(zhuǎn)向“全生命周期總成本”，市場(chǎng)正在呼喚真正意義上的“更好產(chǎn)品”。

在內(nèi)卷的時(shí)代，真正的降本源于技術(shù)帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性?xún)?yōu)化。通過(guò)免維護(hù)設(shè)計(jì)，省去了每三年更換的易損件和大量人工工時(shí)，在提升品質(zhì)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了總成本大幅降低。該產(chǎn)品已在2.5米/秒高速電梯上完成半年全工況驗(yàn)證，并與上海三菱、森赫等頭部品牌完成技術(shù)對(duì)接和產(chǎn)品交付。隨著新版門(mén)機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于9月正式發(fā)布，已啟動(dòng)上海交大檢測(cè)中心的認(rèn)證工作，即將成為首批獲新國(guó)標(biāo)認(rèn)證的門(mén)機(jī)企業(yè)。

未來(lái)，將基于磁懸浮技術(shù)平臺(tái)，拓展貨梯、觀光梯等系列門(mén)機(jī)產(chǎn)品，并逐步向磁懸浮導(dǎo)靴、曳引機(jī)等核心部件延伸。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)完成閉環(huán)驗(yàn)證后，將帶著中國(guó)原創(chuàng)技術(shù)，走向全球市場(chǎng)。